没有人能准确预测明天,不确定性将永远存在。提高政府、城市、企业以及个人的韧性,打造高韧性社会来识别、应对、管理不确定性,是实现稳健发展的现实出路。
2021-03-03 18:03:43
依托西安为中心“米”字形高铁骨架,可打造一个具有国际影响力的国家级大关中城市群。有了大西安、大西安都市圈、大关中城市群,陕西就能成为“一带一路”的核心区,就能谱写新时代追赶超越的新篇章。
2021-03-02 11:03:54
陕西是西部大开发的第一阶梯,西安是西部大开发的桥头堡,依托亚欧大陆桥有重点地推进,再造一个山川秀美的西北地区。
2021-02-24 13:02:42
科学没有国界,但科学家是有国籍的。身为一名学者,必须要心怀家国,主动承担起自身的责任。——卢山冰
2021-02-23 19:02:15
2021年2月9日,中国现代国际关系研究院举办“新发展阶段的中国智库建设”青年论坛视频会议。
2021-02-22 10:02:22
各级各类智库也要通过广泛了解和及时反映不同群体的利益诉求,为化解社会矛盾和解决社会问题提供智力支持。在常态化疫情防控工作中,政府要充分发挥各级各类智库,尤其是社会智库、媒体智库和企业智库在舆情风险管理、利益诉求分析、政民双向沟通等方面的独特优势,引导公众合情合理合法地表达利益诉求,防止疫情、舆情、社情的“三情”叠加。
2021-02-22 09:02:54
百年不遇的新冠肺炎疫情深刻影响世界经济,全球确诊病例累计已超过一亿人。疫情给世界带来大封锁,2020年除中国经济实现了2.3%的增长外,全球主要经济体全面下滑。新冠疫情成为世界经济的“压力测试”。
2021-02-09 10:02:51
本文聚焦传统手工艺现代转化的实践性策略,实现高附加值转化,调动当代民间手工艺者传承创新的积极性。本文特别关注乡村振兴视角下传统手工艺的现代转化,同时强调文化自信和国民教育在技艺传承中的意义。
2021-02-08 13:02:29
11月26日上午,新华社2020年新闻学术年会开幕式在总社举行。社长、党组书记、总编辑何平讲话,社领导刘思扬、周宗敏、严文斌、宫喜祥出席,张宿堂主持会议。
2021-02-01 11:02:57
西咸研究院日前成功入选“中国智库索引”来源智库。据悉,这是继上海浦东改革与发展研究院后,第二个入选的国家级新区智库。
2021-01-30 12:01:35
资源型城市都有一个可持续发展的问题。一般地说,在资源枯竭之前要未雨绸缪,发展接续产业。
2021-01-28 12:01:29
理解乡村振兴,除了要认识到乡村振兴必然包含着要加快乡村发展之外,还有一个重要方面就是必须充分地发挥好乡村自己独有的功能。
2021-01-25 19:01:38
科学认识农业绿色发展。从历史实践看,农业绿色发展是我国优秀农耕文化的宝贵结晶。中华民族在长期发展进程中,形成了趋时避害的农时观,辨土施肥、用养结合的地力观,化害为利、变废为宝的循环观等,为推动当代农业绿色发展提供了重要思想文化资源。
2021-01-25 16:01:45
十九大做出了“我国已转向高质量发展阶段”的战略判断,十九届五中全会进一步提出了我国“十四五”时期“经济结构更加优化,创新能力显著提升,产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高”、“现代化经济体系建设取得重大进展”的经济发展目标以及二〇三五年“关键核心技术实现重大突破,进入创新型国家前列”、“建成现代化经济体系”等经济发展远景目标。
2021-01-21 17:01:42
2020年末,当光明日报社、南京大学联合主办的“2020新型智库治理暨思想理论传播论坛”如约开启,与会者的讨论一如既往积极热烈,而目光比往年更为聚焦:在由“数量式”向“内涵式”跃升的过程中,中国智库如何提质增效,以“自身强”为基础,为国家发展更好地出真招、献实策?
2021-01-21 17:01:33
遗产教育是联合国教科文组织一项非常重要的工作。开展遗产教育对于青少年传播世界文化、中华文化的知识,促进他们对世界文化遗产的了解,提高对国家文化的认知力、对中华文化的了解和认同都具有特殊意义。
2021-01-18 22:01:12
西北地区虽然落后,但西北地区有一个最大的发展机遇,就是“一带一路”。共建丝绸之路经济带要依托亚欧大陆桥,亚欧大陆桥(中国段)四分之三以上在西北。
2021-01-18 11:01:08
随着高铁网的铺开,越来越多的城市实现了城际高铁公交化,进而实现同城化。这种便捷为城市生活注入了活力,也给经济发展带来更多的可能。
2021-01-12 12:01:50
最近,重庆大学教授、教育部长江学者特聘教授姚树洁发表文章,谈高铁的正面影响。姚树洁认为,高铁使经济产业链紧密联系,城市之间协同发展,人员物流高效流动。中国的高铁网络极大助推了中国经济的发展。
2021-01-12 12:01:08
交通区位,指地利经济现象,反映一个城市在交通路网中的相对位置优劣。通常情况下,交通区位被认为是影响经济增长的重要因素,然而,交通区位对经济增长的影响程度,受到两者间关系的影响,其在不同地区存在一定的差异。高速铁路对经济区位的影响主要表现在两个方面:一是提高沿线城市可达性,高铁依托其速度快的特征,缩短了沿线城市间的旅行时间,提高城市间可达性;二是提高沿线城市间连通性,高铁的开通整体上提高了城市间的列车频率,提高城市间运输联系强度和便捷性,进而改变城市在交通网络中的连通性。此外,城市经济增长在空间上
2021-01-12 12:01:39