西安网评：建好向西开放通道“第一站”，打造中哈贸易新典范

位于哈萨克斯坦阿拉木图的西安·哈萨克斯坦码头于10日下午正式投用，这是陕西建成运营的首个海外场站项目，将成为中国向西开放通道的境外“第一站”。

作为首届中国—中亚峰会的重要成果之一，位于西安的哈萨克斯坦码头于去年建成运营，如今位于阿拉木图的西安码头建成投用，将推动阿拉木图和西安更加紧密连接，打造了中哈经贸合作的新典范。这个码头的建成运营，对于共建“一带一路”意义重大。

西安·哈萨克斯坦码头由西安国际港集团与哈铁海关公司共同建设，占地147亩，总投资6210万美元，从2025年3月开工到6月正式投用，短短几个月时间，高效率背后是中哈双方对于加强合作、促进贸易往来的迫切期待与坚定决心。其建设的装卸、堆存、运输转换、存储展示、综合办公四大功能区，为货物的高效流转、展示交易以及相关业务开展提供了全方位的支持，是一个功能完备、设施先进的现代化物流枢纽。

西安·哈萨克斯坦码头的投用是中哈合作的又一里程碑。早在去年，位于西安的哈萨克斯坦码头已建成运营，如今阿拉木图的西安哈萨克斯坦码头正式启用，两座码头遥相呼应，推动阿拉木图和西安更加紧密连接，实现从“点对点”向“枢纽对枢纽”的运输升级。这种升级不仅体现在运输效率的提升上，更体现在贸易规模的扩大和贸易层次的深化。以往点对点的运输，在货物运输量、运输频率以及运输的稳定性上都存在一定局限。而如今，通过枢纽对枢纽的模式，能够整合更多资源，优化运输路线，降低物流成本，提高货物的周转速度，从而为中哈贸易提供更强大的物流支撑。

从贸易合作角度来看，这将打造中哈贸易合作的新典范。中国和哈萨克斯坦在经济结构上具有很强的互补性。中国作为制造业大国，拥有丰富多样的工业制成品，如电子产品、机械设备、纺织品等；而哈萨克斯坦则在能源、矿产资源以及农产品等领域具有优势。西安·哈萨克斯坦码头投用，能够让中国的商品更便捷地进入哈萨克斯坦市场，也能让哈萨克斯坦的优势产品更顺畅地运往中国。以中国的电动汽车、锂电池为例，可通过该码头直接进入哈国及周边市场，降低运输成本，提高产品竞争力；哈萨克斯坦的优质农产品，像小麦、蜂蜜等，也能更高效地抵达中国消费者手中。

在跨境电商领域，西安跨境综试区政策与该码头相结合，有望使码头成为中亚电商包裹分拨中心。随着互联网的普及和电商的发展，跨境电商成为国际贸易的新增长点。西安·哈萨克斯坦码头的存在，将缩短中国—欧洲货运时间1—2天，让“中国网购”更快送达中亚消费者手中，促进中哈乃至中国与中亚地区的电商贸易蓬勃发展。

中国大市场，世界新机遇。建好我国向西开放通道境外第一站，是顺应时代发展潮流、加强区域经济合作的关键举措。未来，随着西安·哈萨克斯坦码头的持续运营和功能完善，中哈双方应以此为契机，进一步加强在贸易、投资、文化等多领域的交流合作，不断丰富合作内涵，拓宽合作领域，实现互惠互利，合作共赢，共同谱写中哈贸易合作的崭新篇章，为推动“一带一路”建设行稳致远贡献力量。