中国高铁，从追赶者到引领者的转变

据国铁集团消息，2021年国铁集团将着力提升科技自立自强能力组织实施“CR450科技创新工程”研发更安全更环保更节能更智能复兴号新产品。

自近代“睁眼看世界”那一刻起，在科技领域，中华民族一直在苦苦追赶。新中国成立70多年来，尤其是改革开放40多年来，中国以令人难以置信的速度迅速缩短着与国际科技最高水平的差距。

从2004年中国开始引进高铁至今十几年的光景，中国已从高铁先进技术的追赶者，成功转身成为高铁先进技术装备的提供者，进而向高铁先进技术的引领者迈进。从最早的“CRH1A”型动车组列车，到如今的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“CR400AF”和“CR400BF”两种型号的“复兴号”，都印证了国铁集团坚持以应用需求为牵引，发挥铁路技术创新领军企业的作用。

“唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。”无论是从“人民铁路为人民”还是到如今的“交通强国，铁路先行”，中国高铁正在不断为人们生活品质的提升，为中国科技的腾飞打下坚实的基础。“CR450科技创新工程”，这也一定会是新时代的铁路人通过科技创新实现自身价值、服务祖国人民的科技创新工程，并让中国高铁以铿锵脚步迈向世界的最好证明。

从追赶者到引领者，这一切的转变正是新时代铁路人不断改革创新的成果。“CR450科技创新工程”这不仅是挑战，更是引领未来高铁技术的机遇，也必将成为中国高铁发展史上的里程碑。让“复兴号”技术逐步完善的同时，通过与数字化技术的深度融合，使中国高铁在智能和绿色的道路上继续领跑世界。（文/刘俊铭）