高铁装备“中国大脑” 三大核心技术100%国产化

近日，由中国通号自主研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统（C3+ATO）顺利完成现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下，中国高铁智能化运营水平领跑全球，即将迎来自动驾驶时代。

亮点 高铁核心技术实现100%国产化

走进中国铁路通信信号股份有限公司的系统集成仿真测试综合实验室，记者看见多台实验设备正在高速运转。据悉，这是全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室，积累了超过35000个测试案例库，超过国外跨国企业的总和，标志着中国解决列控系统问题的能力达到世界领先水平。

中国通号研究设计院集团副总工程师江明博士介绍，中国通号实现了列控核心技术的“三个100%国产化”，为中国高铁装备“中国大脑”。通过自主创新，中国通号攻克了高速铁路列车运行控制这一核心技术，实现了系统平台及关键技术100%国产化、核心软件100%国产化、成套列控装备的100%国产化，打破了列车运行控制核心技术长期被国外跨国公司垄断的局面，能够对西方技术和装备进行全面替代。

目前中关村丰台园聚集了以中国通号、中国中铁、交控科技为龙头的重点企业133家，涵盖从设计勘察、通信信号到智能控制、运营服务的轨道交通全产业链，形成了以“一个创新型集群、一个国家级试点、两个国家级基地”和“两个市级基地”为特色的轨道交通产业集群。

除了轨道交通产业，作为中关村最早的“一区三园”之一，中关村丰台园的独特优势还有军民融合产业。

在军队演练中，“靶弹”是检验导弹性能的重要工具。走进北京威标至远科技发展有限公司，展示区摆放着不同型号的靶弹。据介绍，该公司是专业从事北威系列靶弹装备系统设计、开发、总装、调试和服务的国家高新技术企业，也是丰台园军民融合代表企业。北威系列巡航式、空地式、弹道式靶弹适用于部队军事训练和实弹演习、科研院所武器装备科研试验和鉴定等领域。

近年来，中关村提出要打造具有全国影响力的军民融合科技创新示范基地，丰台园作为中关村三大集聚区之一，现有军民融合重点企业92家。航天科技集团、航天科工集团等名下有近50家企业入驻园区，涉及国家多项航天项目，军民两用技术交易活跃，为军民融合发展提供了良好的科技资源条件，是国家航空航天重要的科研生产基地。

行动 中关村丰台园重点发展轨道交通等产业

按照《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018-2022）》，中关村丰台园位于在“两带”中的南部科技创新成果转化带，将积极对接三城一区，打造具有国际影响力的创新产业集群，重点发展轨道交通、航空航天、应急救援等产业。同时，高标准规划建设西区，带动河西地区建设产城融合示范区。

据介绍，目前，中关村丰台园成为国内轨道交通产业龙头企业分布最多、规模效益最显著、研发实力最强的区域之一，也日益成为国际、国内知名的轨道交通技术创新策源地和高端产业聚集地。

据介绍，2017年，中关村丰台园总收入5104.4亿元，同比增长15.9%，人均产出、地均产出均居示范区前列。下一步，中关村丰台园将抓住北京科技创新中心建设的机遇，深入实施北京市发展高精尖“10+3”系列政策，建设集技术研发、创新孵化、成果转化、科技服务于一体的自主创新体系，推动科技创新全产业链融合发展。